青島鈑金件就是鈑金工藝加工出來的產(chǎn)品，我們生活到處都離不開鈑金件。鈑金件是通過燈絲電源繞組、激光切割、重型加工、金屬粘結(jié)、金屬拉拔、等離子切割、精密焊接、輥軋成型、金屬板材彎曲成型、模鍛、水噴射切割來制作的。
國外某專業(yè)期刊上的一則定義可以將鈑金定義為:鈑金是針對金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。
我國改革開放以后，經(jīng)濟快速騰飛，科學(xué)技術(shù)不斷進步，鈑金加工行業(yè)獲得了前所未有的發(fā)展，并形成了特定的工藝流程。具體來說，鈑金加工主要包括四個步驟：一是選擇加工材料，二是圖面審核，三是展開圖面，四是下料、鉗工等加工。
在傳統(tǒng)的鈑金加工過程中，加工人員占據(jù)了重要角色。例如，在圖面審核上，加工人員必須保證看懂圖面中的每一個內(nèi)容，才能進行后續(xù)加工。對于日新月異的時代發(fā)展，這種傳統(tǒng)加工工藝顯然難以滿足當前需求，必須進行創(chuàng)新升級，實現(xiàn)加工的機械化自動化。
機械化自動化技術(shù)應(yīng)用到鈑金加工行業(yè)意義中島，既能提高加工效率、減少失誤，實現(xiàn)真正的流水線生產(chǎn)，還能極大地減輕加工人員壓力，提高整體的鈑金加工質(zhì)量。
材料費=基本材料費用+材料毛坯系數(shù)（主要是共邊用料）、加工費=（單步工序時間*單工序價格 或 按一定長度規(guī)定價如折彎一道彎 （一米以上是多少每道彎多少錢等，普沖是按一腳多少錢）。采購件費，外協(xié)費，表面處理費，有點檔次的公司估計會算利潤、包裝運輸費等。一般企業(yè)都有規(guī)定文件，大多不是拍腦袋亂來的，材料費*系數(shù)=加工費那是亂來的，一個小小的零件，要折7道彎，你說能用材料費決定加工費嗎。誰做誰虧。
在滿足產(chǎn)品的功能、外觀等要求下，青島鈑金件的設(shè)計應(yīng)當保證沖壓工序簡單、沖壓模具制作容易、鈑金件沖壓質(zhì)量高、尺寸穩(wěn)定等。詳細的鈑金件設(shè)計指南可參考機械工業(yè)出版社出版的《零件結(jié)構(gòu)設(shè)計工藝性》和《面向制造和裝配的產(chǎn)品設(shè)計指南》。