青島鐵板鈑金件加工在機箱生產時要注意哪些問題？
傳統(tǒng)的鈑金加工工藝是采用：剪切---沖---折彎---焊接流程或者火焰等離子切割---折彎---焊接工藝。在多品種，小批量，定制化，高質量，短交貨期的訂單面前，它顯現出明顯的不適應。激光切割工藝作為剪切---沖的替代鈑金加工工藝出現，具有靈活、柔性高的特點。同時，大多數人也認為它的成本很高。 機箱鈑金加工剛性好，外型堅固、安全可靠、操作控制方便，通過（tōng guò）專業(yè)人員的協調控（釋義：調節(jié)、控制（control））制，達到頂端的機柜效果。
鈑金機箱所使用的鈑金件主要是通過（tōng guò）激光分割鈑金、金屬黏結、等離子分割、精密焊合等工作完成的，可見其制作的過程（guò chéng）是有多復雜。這樣不僅能夠保證鈑金機箱的外結構合理牢固，而且能夠很好地滿足用戶的需求，汽車壓鑄件，這樣鈑金機箱的銷售也變得更有力。
也正是因為鈑金機箱的作用非常重要，所以其設計和制作都是比較嚴格的，能夠保證鈑金機箱的性能得到的發(fā)揮。隨著鈑金的應用越來越廣泛，鈑金件的設計變成了產品開發(fā)過程中很重要的一環(huán)，操縱人員必須熟練掌握鈑金件的設計技巧，所以現在的鈑金既要滿足產品的功能和外觀等要求，又要能使得沖壓模具制造簡單、成本低。
機箱鈑金加工的作用是很大的，現在很多的行業(yè)中都在使用鈑金機箱。東莞鈑金加工材料金屬板材加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材制作煙囪鐵桶油箱油壺通風管道彎頭大小頭天圓地方漏斗形等，主要工序是剪切折彎扣邊彎曲成型焊接鉚接等，需要一定幾何知識。鈑金機箱在機房中是必不可缺的，能夠很好地保護鈑金機箱設備，在設計基本功的時候廠家是十分注意鈑金機箱的設計的。
鈑金機箱設計和加工都是比較復雜的，它在制作的時候需要把一些金屬的薄板通過手工的形式或者是用工具使它變形，設計成客戶需要的形狀和尺寸?！ 《⑩k金機箱加工材料會被送到數控沖床/切割機，進行沖孔/切割工序。1.3在折彎工序，主要考慮的是***選擇、折彎次序、折彎補償、折彎干涉等。3.根據鈑金機箱機柜產品情況，可能要進行焊接、打磨、噴漆、組裝、包裝等工序。而在這一過程（guò chéng）中，需要通過焊合等方式方法把一些零件進行加工處理（chǔ lǐ），達到設計圖紙標定要求